직무 · 기아 / 품질관리
이번에 신차품질 직무에 합격해서 면접 준비 중입니다. 1. 파이롯트나 프로토 카를 직접 주행하고 시험을 해서 품질을 확인하는 건가요? 2. 정확하게 어떤 업무 수행하나요 3. 업무 수행에 필요한 지식이나 툴 사용 역량이 있을까요? 4. 신차 개발과정에서 발생하는 품질 문제인데 보통 어떤 문제를 말하는 걸까요? ex) 엔진 소음이 너무 크다 하면 엔진룸 내장재 문제인지, 아니면 실린더 밸런스 문제인지, NVH 문제인지 정확한 원인 체크를 한다던지 하는 건가요?
2025.06.04
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안녕하세요. 기아 2025하반기 채용 지원서 작성중인 학생입니다. 지거국 석사 졸업 예정자이고, 배터리 연구를 진행했습니다. 품질 본부 지원 예정인데, 정보가 너무 없어서 코멘토에 질문 드립니다. 배터리 연구역량을 강조하고 싶어서 품질본부를 지원하려고 했는데, 업무랑 거리가 있을까요 ? 참고로, 6시그마 관련 프로젝트 수행한 적도 있어 품질본부가 더 적합하다고 생각했습니다. 현직자분들이 봤을 때, autoland 품질관리 vs 품질본부 중 더 가능성 있고, 제가 적합할 것 같다고 생각되는 직무가 무엇일지 답해주시면 감사하겠습니다. 혹시 또 품질본부 학벌 많이 보는지도 .. 조심스럽게 답해주시면 감사하겠습니다.
기계 계열 전공하였고 품질관리/생산기술 직무 희망하고 있습니다. 오토랜드에 지원할 계획인데 직무 설명이 아래와 같이 써 있지만, 정확히 어떤 일을 하는 직무인지 이해하기가 어려워 질문 남깁니다. 각 직무 중에서 품질관리/생산기술과 가장 유사한 직무는 역시 품질관리일까요? [프레스/차체/도장/조립] - 설비/가동/품질 향상 및 개발차 관련 업무 등 [생산관리] - 신차 개발 및 사양관리/완성차 지표 관리 등 [보전] - 완성차 설비 유지 보수 관리 및 신설비 관련 업무 등 [품질관리] - 완성차 및 부품 품질관리 업무 효율화/개선
안녕하세요! 하반기 기아 신입 채용을 준비하고 있는 전자공학과 4학년입니다. 반도체 아날로그회로설계를 중심으로 경험을 쌓아왔습니다. 그리고 현대자동차그룹 협력사 인턴으로 차량용 인포테이먼트 부품의 상품화 검증(성능 검증 및 유저 시나리오 평가) 업무를 해본 경험이 있습니다. 인턴 경험이 신차 품질 직무와 유사하다고 생각해 준비중인데 몇 가지 우려되는 사항이 있습니다. 1. 운전면허가 없는 것이 걱정이 됩니다. 신차 품질 직무에서 완성차 시험, 평가가 주업무인지, 아니면 부품 레벨에서도 품질 검증이 주로 이루어지는지 궁금합니다. 2. 신차품질직무에서 성비가 궁금합니다. 감사합니다!
안녕하세요. 기아 2025하반기 채용 지원서 작성중인 학생입니다. 지거국 석사 졸업 예정자이고, 배터리 연구를 진행했습니다. 품질 본부 지원 예정인데, 정보가 너무 없어서 코멘토에 질문 드립니다. 배터리 연구역량을 강조하고 싶어서 품질본부를 지원하려고 했는데, 업무랑 거리가 있을까요 ? 참고로, 6시그마 관련 프로젝트 수행한 적도 있어 품질본부가 더 적합하다고 생각했습니다. 현직자분들이 봤을 때, autoland 품질관리 vs 품질본부 중 더 가능성 있고, 제가 적합할 것 같다고 생각되는 직무가 무엇일지 답해주시면 감사하겠습니다. 혹시 또 품질본부 학벌 많이 보는지도 .. 조심스럽게 답해주시면 감사하겠습니다.
기계 계열 전공하였고 품질관리/생산기술 직무 희망하고 있습니다. 오토랜드에 지원할 계획인데 직무 설명이 아래와 같이 써 있지만, 정확히 어떤 일을 하는 직무인지 이해하기가 어려워 질문 남깁니다. 각 직무 중에서 품질관리/생산기술과 가장 유사한 직무는 역시 품질관리일까요? [프레스/차체/도장/조립] - 설비/가동/품질 향상 및 개발차 관련 업무 등 [생산관리] - 신차 개발 및 사양관리/완성차 지표 관리 등 [보전] - 완성차 설비 유지 보수 관리 및 신설비 관련 업무 등 [품질관리] - 완성차 및 부품 품질관리 업무 효율화/개선
안녕하세요! 하반기 기아 신입 채용을 준비하고 있는 전자공학과 4학년입니다. 반도체 아날로그회로설계를 중심으로 경험을 쌓아왔습니다. 그리고 현대자동차그룹 협력사 인턴으로 차량용 인포테이먼트 부품의 상품화 검증(성능 검증 및 유저 시나리오 평가) 업무를 해본 경험이 있습니다. 인턴 경험이 신차 품질 직무와 유사하다고 생각해 준비중인데 몇 가지 우려되는 사항이 있습니다. 1. 운전면허가 없는 것이 걱정이 됩니다. 신차 품질 직무에서 완성차 시험, 평가가 주업무인지, 아니면 부품 레벨에서도 품질 검증이 주로 이루어지는지 궁금합니다. 2. 신차품질직무에서 성비가 궁금합니다. 감사합니다!
답변 5
채택된 답변멘티님, 신차품질 직무 관련 답변드리겠습니다. 파이롯트/프로토 카 주행 검증은 양산 전 공정 안정성·성능·조립성 평가를 위해 실시하며, 실제 주행 환경에서 NVH(소음·진동·거칢) 및 시스템 연동 테스트를 수행합니다. 주요 업무는 설계도면 검증 부품 검사협정서 작성 완성차 시스템 평가 양산라인 작업성 검증으로, 개발-생산 부문 간 품질 이슈 조정 역할을 합니다. 필수 역량은 자동차 시스템 이해, CAD/CATIA 활용, SPC(통계적 공정관리) 분석이며, 문제해결을 위한 FMEA(고장모드영향분석) 툴 숙지가 필요합니다. 품질 문제 유형은 이음새 단차 전자제어기 오작동 내장재 소음 열관리 성능 저하 등이며, 70% 이상이 조립 공차 누적·부품 간 간섭에서 발생합니다. 예시의 엔진 소음은 크로스펑셔널팀(CFT)이 엔진 마운트 진동전달률 배기계 공진 대시보드 공진모드 분석을 통해 3D 스캐닝과 CAE 시뮬레이션으로 원인을 규명합니다.
채택된 답변안녕하세요 멘티님 신차품질은 우선 품질 직무에서도 신차 단계에 해당하는 즉 차량 전체적인 부분에 대한 품질을 보는 직무입니다. 세부적으로 언급하신 것처럼 직접 주행을 하거나 차량의 기능을 확인하는 팀이 존재하고, 그 외의 다양한 기능을 확인하고 품질을 검증하는 팀들이 따로 있습니다. 단순히 신차 품질이라고 해서 모든 업무가 운전을 해서 주행하고 하는 것은 아닙니다. 또한 시험은 연구소의 시험 직무에서 별도로 진행하기 때문에 품질 직무는 시험보다는 단순 검증과 확인 정도라고 생각하시면 되겠습니다. 기본적으로 문제를 발견하고 발견한 문제에 대해서 연구소와 논의와 협의를 해야 되기 때문에 문제를 발견하는 예리함이 중요하고, 또한 이를 바탕으로 논의를 수행하기 위한 의사소통 능력이 필수라고 생각합니다. 말씀하신 것처럼 4번 예시를 생각하시면 되겠습니다. 내부적으로 정해져 있는 기준이 있고 성능 목표치가 있습니다. 그러한 것들을 각각 테스트를 통해서 목표치에 달성했는지 혹은 미흡한지 등을 검증하고 부족한 부분에 대해서 추후 개선 요청을 진행하는 팀이라고 생각하시면 됩니다. 감사합니다. 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다:) 추가 문의는 댓글로 남겨주세요.
댓글 2
2025.05.26
제가 보쉬 인턴을 하면서 obd개발 업무를 했습니다. 자소서에 inca,mda같은 툴을 어필했었어서, pt쪽 신차품질을 가게 되면 시험차 주행도 할 일이 있는 걸까요?
2025.05.26
@딩굴희 안녕하세요 팀 내 세부 업무마다 담당이 달라 확실하게 말씀드리기는 어려우나, 단순 운전이 아닌 업무 내 목적으로 시험차주행 및 데이터로깅 등은 드물것으로 보입니다.
채택된 답변안녕하세요 1. 시험인증팀은 별도의 팀이고 양산 초기의 단계에서 품질을 확보하는 역활을 합니다. 2. 부품의 조립성, 호환성, 내구성확인하고 품질 표준 수립 및 변경을 대응을 합니다. 양산 초기 차량 불량 현황분석, 고객의 목소리 실시간 반영확인 합니다. 조립공정 품질 확인, 작업자 교육 및 표준 공정 확인, 생산공정내 불량 분석 및 개선을 합니다. 3. Minitab, SPC 툴, MES등 사용합니다. 4. 조립불량 : 문짝 이격, 트렁크닫힘 불량, 내장재 헐거움. 전장 오류 : 센서 오작동, 디스플레이 꺼짐, 무선충전 오류 NVH 문제 : 소음,진동,떨림. 도장 /외장문제 : 도장불량, 스크래치, 색상 불균일 초기 누유/누수 : 엔진오일, 냉각수, 선루프 누수 등.
안녕하세요 멘티님, 반갑습니다. 1. 실차를 타는 조직이 따로있습니다. 신차품질이 주행 테스트를 하진않습니다. 2. 신차 품질도 영역이 아주 다양합니다. 결국은 새로 나올 차량을 개발하면서 나오는 품질 이슈들을 생기는 일을 합니다. 3. 품질이라고 해도 그 영역 자체가 아주 다양해서 사용하는 툴을 쿡찝어 말씀드리기는 어렵습니다. 4. 어떤 문제든 품질과 상관된 거라면 챙길 여지가 있습니다. 부품의 단품 품질이나 조리품지 일 수도 있고 필드 클레임이 발생할 것을 미리 예상해서 조치하는 걸 수도 있습니다.
